Tävlingen avhölls den 7-9 september i Bollerup. Rinkabyfältet som ofta har använts har i år varit totalt stängt för modellflyg.
Bollerup har många fördelar med fina lokaliteter och bra tillgång till rum i grannskapet.
Liksom Rinkaby så är det stor risk för blåsiga vindar i skåne. Bollerup ligger dessutom på frodig åkermark så det kan bli lerigt om det regnar.
I år har det regnat - runt 50 mm har det kommit vilket inte är trevligt för några modellflygare och speciellt inte för flygplan med pappersklädsel.
På torsdagen var det vissa bra stunder att flyga innan regnet började. Lördagen hade bra prognoser som vände så att det knappast var uppehåll alls, och fram mot lunchtid var det helregn ända fram till kvällen.
Lite bilder från lördagsförmiddagen:
Ander Sällman får hjälp av Lars Tolkstam med laddning.
Sekretariat i en hästakärra i stället för tält är modellen. Torrt stabilt och lätt att ta med sig.
Tycho är sekreterare och håller stenkoll på alla klasser - men kommer med ett bra förslag till årsmötet - kör hälften av klasserna vartannat år så blir det lättare att hinna med för de tävlande.
Modeller åkte in och ut ur bilarna för att bli så lite blöta som möjligt.
Raps-stubb är helt OK när det är gammalt blött och mjukt. Inga skador på grund av underlaget.
Det var inget fel på humöret trots långt från perfekt väder.
Här har vi en entusiastisk norrman från Tromdheim som får hjälp med släpp och tidtagning.
Andrea har bästa fotoavståndet och en ljusstark kamera.
Kolla Andreas bilder på SMOS hemsida.
Det är fina marker - lätt att hitts sina plan med bra sikt åt alla håll.
Mina favoritbilder är helst från lite avstånd fast med gråväder blir det lätt lite suddigt och kornigt.
En trislakande gammal diesel - som "gick perfekt i går". Nu var det felsökning med en tappad nål och fjäder på marken - nålen hittades men inte fjädern - och det finns nya.
OY-3 - är det som kallas för GAMMELDANSK?
Mera danskt? Rätta färgerna i alla fall.
Man ska nog hålla sig med yngre damer - eller så håller damerna sig yngre genom att hänga med ut på åkrarna.
Efter mötet var det god skånsk mat och därefter prisutdelning.
Det har flugits i 14 klasser plus skala.
Klass A2 - Andrea Hartstien med Brorman A
Klass C - S O Linden Gladan proxiflugen av Lars Tolkstam
Klass S1 - Atti Pyykkö med Pontu VI
Klass Fanthom - Lennart Flodström (ny klass)
Klass S2 och S3 - Freddy Dahlstrand med Carioca
Klass D - (bara 2 tävlande)
Klass S-int - Freddy Dahlstrand med Carioca
Klass G-int - Göran Larssom med Skyrader
Klass A1 - Göran (igen)
Klass F nostalgi och Klass F klassisk - Per Quarnström med Dixie
Klass A - Lars Tolkstam med The Chad
Klass B - Lars Tolkstam med Dyna 21
Sedan var det dags för friflygande skala. Där vara bara 2 som vågade flyga i vädret (A Sällman och Andrea H) så det blev bara statisk bedömning.
Ett enda fullskala har byggts men kanske tusentals modeller.
Här saknades originaldokumentation på färgsättningen så det blev låga poäng
Här saknades pilot = låga poäng
En snygg CUB ger höga poäng
Pilotens röda fluga med vita prickar ger inga skalapoäng men totalintrycket blir högt.
Fanns det några fler än B&V som kunde komma på sådana konstruktioner?
PRIS blev det enbart i tävlingen "Publikens val" och segaren blev så glad att han sjöng en area för oss och sina finska vänner - fast det var en engelsk text.
Det fanns så klart en massa nostalgi som tidningar böcker och ritningar som fick nya adresser under kvällen.
En modell utom tävlan - en ANKA så klart - Dansk konstruktion från Finland.
Dagens inneflyg stod vår kassör Ingvar för - en twin-pusher som väger 2 gram plus lika mycket gummimotor - totalt 4 gram - studeras här av några finska vänner.
